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經過隧道--減速慢行--尤其下雨天
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轉述我本身是學土木工程的，最近做一份隧道工程的施工報告時，意外發現一個新的【隧道路面特性】.
這個發現的緣由是來自一名貨車司機，
他在二高隧道裡頭因煞車失靈追撞前方的一部小轎車，
事故發生後，貨車駕駛檢查煞車時卻是正常，
找不出失靈的原因，直說是在隧道裡頭遇見鬼。
聽完這位駕駛所述，便開始對失事原因做進一步探查。
因為前幾天的豪雨，高速公路路面潮濕，
而隧道裡頭淋不到雨，只有車輛帶進來雨水，
而使得路面呈現表面潮濕，
按道理也不可能引發煞車失靈，
正百思不解時，卻發現隧道裡潮濕的路面有些油脂，
潮濕的路面再加上浮油，
這正是煞車失靈的致命因素啊!!!
只是這些油脂從何而來????
且整條高速公路卻只有隧道裡頭有發現這些油脂，
再分析隧道裡跟隧道外的相異之處，
我得到一個結論：
由於車子行駛時排出的廢氣都含有少量的油污，
這些油污多多少少都會附著於路面，
如果路面沒潮濕對行駛車輛不會造成影響，
而下雨時由於大雨沖刷，油脂也會跟著流失，
所以也無礙於行車
重點來了…….
下雨時隧道裡頭因為有頂蓋淋不到雨，
且因隧道裡排放廢氣的效率不佳，
更使得路面積更多的油污，
車輛輪胎帶進來雨水，而油污的比重又比水輕，
因此潮濕的路面瞬間形成一道浮油，
而剛好車輛來到這段浮油的路面上踩了煞車，
便造成煞車失靈的真正主因了，
不過雖然如此，要造成這些量的油汙，
起碼也是道路完工後通車一年以上才會形成，
但是算一算二高的隧道完工也已數年了。
所以
各位車友在下大雨時經過隧道還是減速慢行小心警慎為妙
或許高公局應該考慮對隧道的路面作定時的沖洗吧
希望這份報告對大家有些許的幫助
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